Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu em Engenharia de Produção e Sistemas - PPPRO - CEFET/RJ

Ronney Arismel Mancebo Boloy

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de Oriente (UO), Santiago de Cuba, Cuba. Mestre e Doutor em Engenharia Mecânica na área de Transmissão e Conversão de Energia pela Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá (FEG) da Universidade Estadual Paulista (UNESP) Júlio de Mesquita Filho. Professor DIII-IV associado ao Departamento de Engenharia Mecânica do Cefet/RJ sede Maracanã. Bolsista de Produtividade em Pesquisa, Nível 2 COENE - Energia Renovável/CNPq. Líder do Grupo de Pesquisa em Empreendedorismo, Energia, Meio Ambiente e Tecnologia (GEEMAT/CNPq). Atua principalmente nos seguintes temas de pesquisa: Transição Energética (Eficiência Energética; Hidrogênio; Fontes Renováveis de Energia; Captura Armazenamento e Uso de Carbono; Eletrificação) Modelagem e Simulação Computacional, Termoeconomia, Eficiência Ecológica, Eco-Eficiência, Análise de Ciclo de Vida, Roadmap Tecnológico. Professor Permanente do Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu de Engenharia de Produção e Sistemas - PPPRO no Cefet/RJ. Professor Permanente do Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu de Energia e Sociedade - PPGES no Cefet/RJ. Professor Permanente no Curso de Doutorado em Hidrogênio e Gases Renováveis do Instituto Politécnico de Portalegre, Portugal. Desde 2018, integra o Banco de Avaliadores do Sistema Nacional de Avaliação da Educação Superior - BASis INEP-MEC. Desde 2018 é pesquisador do Grupo VALORIZA-IPPORTALEGRE, Portugal. Nomeado Diretor de Pesquisa e Pós-Graduação do CEFET/RJ em 26 de Março de 2021 conforme PORTARIAS DE 26 DE MARÇO DE 2021, Publicado no DOU em: 29/03/2021 | Edição: 59 | Seção: 2 | Página: 20. Nomeado de acordo como estabelecido na PORTARIA CONJUNTA N 1, DE 22 DE DEZEMBRO DE 2022, membro do Conselho Consultivo do EnergIFE, em conformidade com o 3, do art. 8, da Portaria MEC n 615, de 18 de agosto de 2022. Jovem Cientista do Nosso Estado - JCNE Faperj 2022. (Texto informado pelo autor)

  • http://lattes.cnpq.br/0330238316162640 (26/06/2025)
  • Rótulo/Grupo:
  • Bolsa CNPq: Nível 2
  • Período de análise:
  • Endereço: Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca, Educação. Avenida Maracanã, No. 229 Maracanã 20271110 - Rio de Janeiro, RJ - Brasil Telefone: (021) 25663115 URL da Homepage: http://portal.cefet-rj.br/
  • Grande área: Engenharias
  • Área: Engenharia Mecânica
  • Citações: Google Acadêmico

Produção bibliográfica

Produção técnica

Produção artística

Orientações em andamento

Supervisões e orientações concluídas

Projetos de pesquisa

Prêmios e títulos

Participação em eventos

Organização de eventos

Lista de colaborações

Produção bibliográfica

Produção técnica

Produção artística

Orientações em andamento

Supervisões e orientações concluídas

Projetos de pesquisa

  • Total de projetos de pesquisa (14)
    1. 2025-Atual. Biorrefinarias para Valorização Energética de Resíduos Sólidos Urbanos em Aterros Sanitários
      Descrição: A proposta de projeto internacional propõe o conceito inovador de uma biorrefinaria integrada em aterro sanitário para a valorização de resíduos sólidos urbanos envolvendo produtos com valor agregado, dentre os quais têm-se: biometano através da digestão anaeróbia da fração orgânica dos resíduos, complementada pela captura de CO2 utilizando carvão ativado obtido do processo de gaseificação com vapor de água da fração não orgânica dos resíduos. Esta fração é previamente submetida a co-carbonização com o efluente da digestão anaeróbia. Além do biometano, o processo de gaseificação produz hidrogênio adicional, que é combinado com hidrogênio obtido por osmose reversa e eletrolisador PEM para sua utilização junto com o biometano na geração de energia em um sistema híbrido que incorpora também energia solar. A metodologia incluirá análises abrangentes de ciclo de vida, custo do ciclo de vida, custo nivelado da produção de hidrogênio, biometano e ecomaterial, bem como o custo nivelado da geração de energia. Indicadores como green premium e ecoeficiência serão aplicados para avaliar a sustentabilidade econômica e ambiental do sistema proposto. Adicionalmente, será desenvolvido um roadmap tecnológico (TRM) para orientar a construção de políticas públicas que promovam a adoção de tecnologias sustentáveis e a economia circular na gestão de resíduos urbanos. Espera-se que este estudo contribua significativamente para o avanço do conhecimento em biorrefinarias integradas e para a implementação de práticas sustentáveis na gestão de resíduos urbanos, alinhando-se com metas de desenvolvimento sustentável e redução de emissões de carbono.Processo: 403074/2024-0Financiamento: CNPq. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (2) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador / AGNELO MAROTTA CASSULA - Integrante / vanessa guimarães - Integrante / José Luz Silveira - Integrante / SOARES, LAENE OLIVEIRA - Integrante / María Elena Lienqueo Contreras - Integrante / Celso Eduardo Tuna - Integrante / Milena Faria Pinto - Integrante / Pedro Henrique González Silva - Integrante / Fabiana Ramos - Integrante / Nicolis de Araujo - Integrante / Francisco Garcia - Integrante / claudia villareal - Integrante / Rony Mauricio Parra Jácome - Integrante / Barbara Celeste Brea - Integrante / Camila Gala Pizzorno Lerma - Integrante / Marcelo Vega - Integrante. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    2. 2023-Atual. Eficiência Energética e Sustentabilidade de Veículos Elétricos a Hidrogênio: Um Caminho Promissor para a Mobilidade Sustentável
      Descrição: A presente proposta visa apresentar uma comparação entre os automóveis movidos a energia elétrica e automóveis movidos a hidrogênio com uma fuel cell para a conversão. O projeto pretende realizar o estudo das diferentes fontes de energia elétrica e das diferentes fontes de produção de hidrogênio. Será realizado uma análise ciclo de vida, incluindo o processo de fabricação e as diferentes fontes de produção de energia/hidrogênio. Será também realizado uma análise de viabilidade financeira, onde será considerada o custo do ciclo de vida ambiental (considerando os preços praticados e os custos dos créditos de carbono) e sua conversão financeira, determinando assim o fator de desconto e o valor presente líquido. Outra avaliação a ser realizada é o custo nivelado de energia, que tensiona mensurar o custo de vida dividido pela produção de energia e a eco-eficiencia será assim determinada. Todas estas avaliações, em conjunto, irão apresentar a eficiência energética e a sustentabilidade dos veículos a célula combustível movidos a hidrogénio. Pedido/Processo: E-26/200.372/2024 e 200.373/2024 (293714). Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador / Roberta Mota Panizio - Integrante. Financiador(es): Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ - Bolsa.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    3. 2023-Atual. SUSTENTABILIDADE ECONÔMICA E AMBIENTAL DE VEÍCULOS ELÉTRICOS HÍBRIDOS
      Descrição: A presente proposta pretende propor políticas públicas no setor de transporte brasileiro que possibilitem a redução das emissões de carbono em consonância com o Acordo de Paris e COP26, através do estudo da viabilidade econômica e a eco-eficiência de veículos elétricos do tipo híbrido (Hybrid Electric Vehicle, Plug-in Hybrid Electric Vehicle, Extended Range Electric Vehicle e Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle) abastecidos com biogás e bioetanol de cana-de-açúcar, e hidrogênio verde a partir da eletrólise da água e energia elétrica oriunda de fontes renováveis (eólica e solar), considerando o carbono fixado nas plantações e as emissões Well-to-Wheel (WTW). A análise das emissões WTW será realizada através da soma das emissões Well-to-Pump (WTP), que considera as emissões desde à plantação da matéria-prima, produção do bioetanol, biogás e hidrogênio verde, até sua disponibilização nos postos de abastecimento com auxílio dos softwares GREET e SimaPro, e das emissões Tank-to-Wheel (TTW), que considera as emissões causadas pela combustão do biogás, bioetanol e hidrogênio verde no motor operando em modo dual-fuel utilizando o software GASEQ. A massa de carbono fixado nas plantações de cana-de-açúcar através do processo de fotossíntese será calculada e abatida no valor de emissões WTW para avaliar os impactos ambientais negativos que agravam o aquecimento global e a toxicidade humana. O ciclo de vida dos veículos elétricos híbridos operando em modo dual-fuel será analisado considerando o ciclo de vida do combustível e dos principais componentes do veículo. A viabilidade econômica considera o custo do ciclo de vida ambiental (determinado em dois cenários: o primeiro, adotando um mercado de preços, e o segundo, baseado em custos do carbono abatido) e sua monetização, determinando o fator de desconto e o valor presente líquido. Por fim, o custo nivelado de energia (CNE), que mensura o custo de vida dividido pela produção de energia e a eco-eficiência serão determinados.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador. Financiador(es): FAPERJ - Bolsa.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    4. 2022-2025. VIABILIDADE ECONÔMICA E ECO-EFICIÊNCIA DE VEÍCULOS ELÉTRICOS HÍBRIDOS
      Descrição: A presente proposta pretende propor políticas públicas no setor de transporte brasileiro que possibilitem a redução das emissões de carbono em consonância com o Acordo de Paris e COP26, através do estudo da viabilidade econômica e a eco-eficiência de veículos elétricos do tipo híbrido (Hybrid Electric Vehicle, Plug-in Hybrid Electric Vehicle, Extended Range Electric Vehicle e Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle) abastecidos com biogás e bioetanol de cana-de-açúcar, e hidrogênio verde a partir da eletrólise da água e energia elétrica oriunda de fontes renováveis (eólica e solar), considerando o carbono fixado nas plantações e as emissões Well-to-Wheel (WTW). A análise das emissões WTW será realizada através da soma das emissões Well-to-Pump (WTP), que considera as emissões desde à plantação da matéria-prima, produção do bioetanol, biogás e hidrogênio verde, até sua disponibilização nos postos de abastecimento com auxílio dos softwares GREET e SimaPro, e das emissões Tank-to-Wheel (TTW), que considera as emissões causadas pela combustão do biogás, bioetanol e hidrogênio verde no motor operando em modo dual-fuel utilizando o software GASEQ. A massa de carbono fixado nas plantações de cana-de-açúcar através do processo de fotossíntese será calculada e abatida no valor de emissões WTW para avaliar os impactos ambientais negativos que agravam o aquecimento global e a toxicidade humana. O ciclo de vida dos veículos elétricos híbridos operando em modo dual-fuel será analisado considerando o ciclo de vida do combustível e dos principais componentes do veículo. A viabilidade econômica considera o custo do ciclo de vida ambiental (determinado em dois cenários: o primeiro, adotando um mercado de preços, e o segundo, baseado em custos do carbono abatido) e sua monetização, determinando o fator de desconto e o valor presente líquido. Além disso, o custo nivelado de energia (CNE), que mensura o custo de vida dividido pela produção de energia, e a eco-eficiência serão determinados.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador / Luis Hernández Callejo - Integrante / Laene Oliveira Soares - Integrante / jose ricardo sodre - Integrante. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro. Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    5. 2022-Atual. Ecoparque Industrial com Sequestro de Carbono funcionando sob o conceito de Biorrefinaria e Economia Circular
      Descrição: O crescimento populacional e a transição energética nos países são variáveis importantes para o desenvolvimento sustentável, evidenciado no volume de Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) produzidos. A valorização dos RSU com uso e sequestro de carbono, produção de produtos de valor agregado (biocombustíveis, eco-materiais, bioenergia, etc), implementação de tecnologias sustentáveis funcionando sob o conceito de bioerrefinaria e economia circular, são aplicações importantes para responder as exigências de desenvolvimento sustentável da sociedade atualmente. Para tornar viável as aplicações anteriormente mencionadas, a eficiência na valorização dos RSU através da minimização dos custos de produção dos produtos com valor agregado deve ser alta. A destinação inadequada dos RSU em Aterros Controlados e Lixões, tem sido substituída nos últimos anos por Aterros Sanitários e por Ecoparques Industriais (EPI), visto que garantem uma adequada destinação dos RSU e atende vários Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). Os Aterros Controlados e Lixões não atendem os ODS, o que pode ser observado nos impactos negativos provocados ao meio ambiente devido a inadequada deposição dos RSU nestes sistemas. Os EPIs são considerados sistemas eficientes no gerenciamento dos RSU, possibilitando sua valorização e contribuindo com a minimização das emissões de gases poluentes ao meio ambiente. A presente proposta de projeto propõe valorizar energeticamente os Resíduos Sólidos Urbanos (RSU), estudando a viabilidade energética, econômica e ambiental de EPI, integrando Sequestro de Carbono (SC) por meio de microalgas sob o conceito de Biorrefinaria e Economia Circular buscando melhor destinação, gerenciamento e aproveitamento dos RSU. O estudo de viabilidade a ser realizado, toma como base os resultados a serem alcançados a partir de uma revisão sistemática da literatura aplicando o método PRISMA, associada com análise bibliométrica sobre as tecnologias utilizadas na valorização energética dos RSU, considerando sua utilização nos EPI. Nesse sentido, 3 etapas serão desenvolvidas, a saber: energética, econômica e ambiental, todas buscando relevância científica, tecnológica, econômica, ambiental e social. Na primeira etapa, a partir do potencial energético dos RSU, serão realizados com base na primeira e segunda lei da termodinâmica balanços de energia, exergia, quantificação de irreversibilidades e de eficiência buscando dimensionar o sistema híbrido renovável de energia. Seguidamente, para avaliar a viabilidade econômica do EPI, serão utilizados métodos econômicos que considerem o ciclo de vida, dentre os quais têm-se: Custo de ciclo de Vida (CCV) e Custo Nivelado de Energia (CNE), bem como indicadores de viabilidade, tais como: Payback e Payback Descontado, Valor Presente Líquido (VPL), Índice de Rentabilidade (IR) e Taxa Interna de Retorno (TIR). Por último, na etapa ambiental através do método de eficiência ecológica, indicadores tais como: Fator de Emissão de Dióxido de Carbono Equivalente, Indicador de Poluição associados aos gases que impactam o aquecimento global, bem como aos gases que impactam a toxicidade humana, e a Eficiência Energética-Ecológica também serão quantificados.Proesso: 306976/2021-8. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (3) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    6. 2021-Atual. Waste biorefinery technologies for accelerating sustainable energy processes
      Descrição: By 2030, the bio-based economy is expected to have grown significantly in Europe. One of the pillars of this bioeconomy is the concept of BIOREFINERY, the sustainable processing of several kinds of waste and biomass into a spectrum of marketable products and energy. While in the past many research efforts have been conducted towards understanding, modelling and designing conversion processes that can sustain a true circular economy, this KNOWLEDGE IS QUITE FRAGMENTED and UNEVENLY DISTRIBUTED across Europe. Several countries lack proper policies and public engagement to endeavour the challenges ahead. HARMONIZATION must start on ROBUST KNOWLEDGE, and the ability to cover the WHOLE VALUE CHAIN, from source materials up to the markeatable products? and that?s WIRE mission. The WIRE COST Action broadly organizes into 4 KEY WORKING GROUPS (WG) that bring together experts from ACADEMIA, INDUSTRY and TECHNOLOGY TRANSFER organisations and range (1) Raw Materials, (2) Biorefinery Conversion Technologies, (3) Biorefinery Applications and (4) Communication and Dissemination. These WG will proactively contribute to (i) Promote circular economy, (ii) Promote bioenergy and bioeconomy, (iii) Promote Research & Innovation in the field (iv) Promote applied research towards biorefineries implementation (v) Promote EU-wide harmonisation of the scientific and technical approaches, thus facilitating ENGAGEMENT WITH POLICY-MAKERS and industry (vi) Pave the ground for a more effective link with the relevant INDUSTRY sectors and gathering their interest. A series of meetings and events are planned to deliver the main aim of influencing positively the future landscape in Science and Technology in this important field of BIOREFINERIES.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Integrante / PAULO SERGIO DUQUE DE BRITO - Coordenador / Iliyana Naydenova - Integrante / Emilia Mavrodieva - Integrante / Yaser Dahman - Integrante / Maria G. Antoniou - Integrante / Barbora ?védová - Integrante / Fabian Mauss - Integrante / Reinhard Rauch - Integrante / Georgia Kastrinaki - Integrante / Corinna Maria Grottola - Integrante / Donatella Barisano - Integrante / Aldona Balciunaite - Integrante / Hassan El Bari - Integrante / Corinna Netzer - Integrante / Maciej Kluz - Integrante / Tomasz Golec - Integrante / Diogo Santos - Integrante / Margarida Gonçalves - Integrante / Daniel Birra Queirós - Integrante / Nuno Moreira - Integrante / Francisco Girio - Integrante / Sergey Golobokov - Integrante / Marta Trninic - Integrante / Brigita Hočevar - Integrante / Juan Pablo Carrasco Amador - Integrante / Efthymios Kantarelis - Integrante / Isil ISIK GULSAC - Integrante.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    7. 2018-2022. Misturas Biogás-Biodiesel utilizadas em sistemas de injeção dual-fuel dos Motores de Combustão Interna a Compressão
      Descrição: Atualmente, com o crescimento da população mundial, geram-se grandes quantidades de resíduos em vários sectores; indústria, agropecuário, urbano e florestais. No sector urbano, existem dois resíduos que geram um impacto tecnológico, econômico, ambiental e social bem considerável devido ao inadequado gerenciamento, são estes: 1- Resíduos Sólidos Urbanos ? RSU e 2- Óleo Vegetal Residual ? OVR. No ano 2016, no Brasil gerou-se 78,3 milhões de tonelada de RSU, sendo que 91% foram coletados, significando que 9% dos RSU tiveram destino inapropriado. Já no segundo caso, no Brasil 2,5% do óleo vegetal residual produzido é reutilizado de forma apropriada, sendo que o restante é descartado inadequadamente em corpos de água, redes de esgoto, solos, inclusive incinerados. Por tanto, gerenciar adequadamente os RSU e os OVR através da agregação de valor energético é o caminho para minimizar os impactos ambientais, bem como melhorando o saneamento básico proporcionando melhor qualidade de vida à sociedade e permitindo maior inclusão social com geração de emprego e renda. Assim sendo, pretende-se estudar a viabilidade energética, econômica e ambiental da utilização de misturas de biogás-biodiesel em sistema de injeção dual-fuel dos Motores de Combustão Interna de Ignição a Compressão ? MCIIC, com o intuito de diminuir a poluição ambiental produzida pelas emissões de gases poluentes no setor de transporte urbano e de carga, que atualmente utiliza o diesel como combustível principal no Brasil, também almeja-se descentralizar a matriz energética brasileira com a inclusão de biocombustíveis produzidos a partir de Resíduos Sólidos Urbanos-RSU, no caso do biogás e a partir de Óleo Vegetal Residual-OVR, para o caso do biodiesel, dessa forma consegue-se melhorar o saneamento básico agregando valor energético aos RSU e ao OVR gerenciados inadequadamente. O biogás é produzido a partir de RSU em Aterro Sanitário através de um processo de digestão anaeróbica, e o biodiesel produzido a partir do OVR, utilizando processo de duas etapas, esterificação com catálise ácida homogênea (H2SO4) e transesterificação com catálise básica homogênea (NaOH). O MCIIC recebe as misturas de biogás/biodiesel em diferentes proporções, ou seja, biogás 25%-BG25, BG50 e BG75 visando estudar o impacto das proporções dessas misturas nos parâmetros de desempenho do motor e emissões de poluentes, procurando aumentar a eficiência de conversão das misturas e minimização das emissões de poluentes ao meio ambiente. A combustão das misturas biogás-biodiesel será estuda através de simulação computacional fluidodinâmica (CFD), onde serão analisados o atraso, e avanço da ignição, início da combustão, propagação da chama, razão volumétrica de compressão e as temperaturas dos gases de exaustão. Após esta análise serão realizados cálculos de parâmetros associados com o desempenho no MCIIC, tais como: consumo específico de combustível, eficiência térmica, de combustão e conversão das misturas biogás-biodiesel, todas em base exergética. Numa próxima etapa são determinados os custos de transporte urbano e de carga em US$/km utilizando MCIIC alimentado com misturas biogás-biodiesel. No projeto também espera-se determinar as emissões de Óxidos de Nitrogênio - NO, Hidrocarbonetos ? HC, Monóxido de Carbono ? CO, Dióxido de Carbono Equivalente - CO2e, indicador de poluição e eficiência ecológica como forma de avaliar o impacto ambiental do MCIIC. Além do aspecto científico da pesquisa, este projeto também tem como meta a formação de recursos humanos, o desenvolvimento e a divulgação da pesquisa através de artigos relacionados com análises técnicas, econômicas e ambientais dos motores de ignição a compressão alimentados com misturas biogás-biodiesel. 406789/2018-5. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador / Tuna Eduardo Celso (Tuna, E.C) - Integrante / José Luz Silveira - Integrante / VALTER BRUNO REIS E SILVA - Integrante / PAULO SERGIO DUQUE DE BRITO - Integrante / VIEIRA, GISELE MARIA RIBEIRO - Integrante / Jose Ramon Copa Rey - Integrante / Katia Ferreira de Oliveira - Integrante / Jéssica Manso Machado - Integrante / Laene Oliveira Soares - Integrante / Juliana Berendt Ihler - Integrante / Eyko Medeiros Rios - Integrante / Danielle Rodrigues de Moraes - Integrante. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    8. 2018-2020. Uso de Misturas Syngas/Biodiesel em MCI para a Geração Descentralizada de Energia
      Descrição: O Projeto visa o estudo do impacto do aumento da oferta de energia através de sistemas isolados, operando em microgrid, procurando aprofundamento e desenvolvimento de tecnologias para saneamento e limpeza geridas por munícipios de pequeno porte. A meta é realizar estudos que corroborem para o desenvolvimento sustentável, buscando vantagens do ponto vista social, e consiste no reaproveitamento dos resíduos sólidos urbanos RSU para uso em planta municipal de geração de energia, visando a geração de bioeletricidade, e a sua integração com sistemas renováveis, minimizando impactos ambientais, e proporcionando melhor qualidade de vida para grupos residenciais de relativo baixo consumo. O Grupo de Otimização de Sistemas Energéticos ? GOSE, cadastrado junto ao Diretório de Grupos de Pesquisa do CNPq, tem vasta experiência na área, com o desenvolvimento de estudos aplicados e experimentais em tópicos do tema proposto, sempre buscando qualidade para o desenvolvimento humano, com contribuições fortíssimas para a formação de Recursos Especializados (IC, Mestres, Doutores, Posdoutorandos, Estágios Internacionais, etc). Esse grupo coordena o IPBEN-UNESP (Instituto de Pesquisa em Bioenergia www.feg.unesp.br/ipben) e o LOSE-FEG (Laboratório de Otimização de Sistemas Energéticos), com área total de cerca de 800 m2 de laboratórios equipados com biodigestores, gaseificadores, analisadores de gases, motores de combustão interna, sistemas fotovoltaicos e sistemas eólicos, ambos voltados a parte de uso de resíduos de biomassa para fins de produção de energia e melhoria do meio ambiente. Por outro lado, o Grupo de Pesquisa em Empreendedorismo, Energia, Meio Ambiente e Tecnologia - GEEMAT do CEFET RJ cadastrado junto ao Diretório de Grupo de Pesquisas do MCT-CNPq, possui experiência no desenvolvimento de pesquisas na área de energias renováveis, biocombustível, bioenergia e meio ambiente, conforme produção científica qualificada (http://dippg.cefet-rj.br/lattes/GEMATEC/). O CEFET RJ possui laboratório equipados com gerador eólico, painéis fotovoltaicos e protótipo de gaseificador. O grupo de pesquisadores portugueses do IPP possui muita experiência na área de fluidodinâmica computacional, integrando no grupo vários estudantes, nomeadamente, de doutoramento que se dedicam à otimização da geração de gás de síntese. O IPP possui vários laboratórios com equipamentos que serão de utilidade para a execução do projeto, dentre os quais tem-se: gaseificador downdraft, cromatógrafo de gases, pelletizador, secador e motor de combustão interna. O projeto em apreço se enquadra em cenário pioneiro, visto que considera sistemas híbridos utilizando bioenergia e energia renovável, e permite o uso de conhecimentos de carácter multidisciplinar prévios adquiridos em diversos projetos anteriores, ou em desenvolvimento, financiado pelo CNPq, CAPES, FAPESP, entre outras fundações internacionais.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Doutorado: (6) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Integrante / Tuna, Celso Eduardo - Integrante / nestor proenza perez - Integrante / elizabeth mendes de oliveira - Integrante / José Luz Silveira - Coordenador / Cristina Gomes de Souza - Integrante / VALTER BRUNO REIS E SILVA - Integrante / PAULO SERGIO DUQUE DE BRITO - Integrante. Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
      Descrição: Propõe-se estudar o impacto ambiental da produção de biogás e syngas de resíduos sólidos urbanos, utilizando processo de biodigestão e gaseificação para uso em MCI, com posterior integração da bioeletricidade gerada em sistema híbrido microgrid fortalecendo a geração de energia e qualidade de vida - Edital CAPES-FCT2017. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Cristina Gomes de Souza - Integrante / José Luiz Silveira - Coordenador / Ronney Arismel Mancebo Boloy - Integrante / Elizabeth Mendes de Oliveira - Integrante / Nestor Proenza Perez - Integrante / Celso Eduardo Tuna - Integrante / Valter Bruno Reis e Silva - Integrante / Octavio Edgar Rodrigues Alves - Integrante / Daniela Filipa Leituga Eusebio - Integrante / Luis Filipe do Carmos Calado - Integrante / João Pedro de Sousa Cardoso - Integrante. Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.
      Membro: Cristina Gomes de Souza.
    9. 2017-2021. Ciudades Inteligentes Totalmente Integrales, Eficientes y Sostenibles
      Descrição: La acción presentada en ?Ciudades Inteligentes Totalmente Integrales, Eficientes y Sostenibles (CITIES)? tiene por objetivo general la consecución de sinergias entre los diferentes grupos de investigación para favorecer el estudio y desarrollo de las ciudades del futuro, con el fin de contribuir a su conocimiento e integración en diferentes escenarios de los países miembros de la acción. De esta manera, se sientan las bases para la creación de las Ciudades Inteligentes (CI), que además de pretender el aumento de la Eficiencia y la Sostenibilidad, necesariamente deberán ser eminentemente Integrales. El concepto de Integrabillidad es fundamental es las CI, ya que éstas se convierten en un escenario multidisciplinar y totalmente heterogéneo, tanto en cuanto a las áreas de interés como en los objetivos parciales o globales de dichas áreas. Por tanto, la Red Temática CITIES pretende que la Integrabilidad sea el elemento de cohesión de las distintas características fundamentales que deberán tener las CI del futuro. Estas características, pueden resumirse en: Eficiencia; Sostenibilidad; Infraestructuras; Energía; Medio Ambiente; Movilidad; Internet of Things (IoT); Gobernanza y Ordenación; y Ciudadanía.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Integrante / Luis Hernández Callejo - Coordenador / Diego Alberto Godoy - Integrante / Francisco Javier Díaz - Integrante / Carlos Mendez - Integrante / Yuri Percy Molina - Integrante / Geraldo Pereira - Integrante / Luis García Santander - Integrante / Luis Eduardo Tobón Llano - Integrante / Ricardo Quijano - Integrante / Beethoven ZULETA RUÍZ - Integrante / Humberto Loiza - Integrante / Gary Cooper - Integrante / Rubén Dario Cruz - Integrante / Claudia Zúñiga - Integrante / Fabián Castillo - Integrante / Carlos Meza - Integrante / Félix Santos - Integrante / Santiago Torres - Integrante / Ronnie Araneda - Integrante / Hortensia Amarís - Integrante / Diego González - Integrante / Juan Manuel Corchado - Integrante / Mónica Aguado - Integrante / David de la Vega - Integrante / Vicente Canals - Integrante / Miguel Latorre - Integrante / Maria Rosario Heras - Integrante / Jaime Lloret - Integrante / David Francés - Integrante / Jorge Jesús Gómez - Integrante / Fernando Frechoso - Integrante / Roberto Villfafila - Integrante / Oscar Santa Coloma - Integrante / Isidro Arrieta - Integrante / Francisco Rodríguez - Integrante / Santiago Blanco - Integrante / Gonzalo Fernández - Integrante / Rafael Asorey Cacheda - Integrante / Ricardo González Mantero - Integrante / Alberto Lopez APEA - Integrante / Carlos Martínez de Guereñu - Integrante / José Luis Suárez - Integrante / Jorge León - Integrante / Ponciano Jorge Escamilla Ambrosio - Integrante / Roberto Best - Integrante / Humberto Sossa - Integrante / Napoleón Blanco - Integrante / Jorge Mírez - Integrante / Vicente Leite - Integrante / Virgilio Miniño - Integrante / Sergio Nesmachnow - Integrante / Luisenia Fernandez - Integrante. Financiador(es): Programa Ibero-Americano de Ciencia y Tecnologia para el Desarrollo - Auxílio financeiro.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
      Descrição: La acción presentada en 'Ciudades Inteligentes Totalmente Integrales, Eficientes y Sostenibles (CITIES)' tiene por objetivo general la consecución de sinergias entre los diferentes grupos de investigación para favorecer el estudio y desarrollo de las ciudades del futuro, con el fin de contribuir a su conocimiento e integración en diferentes escenarios de los países miembros de la acción. De esta manera, se sientan las bases para la creación de las Ciudades Inteligentes (CI), que además de pretender el aumento de la Eficiencia y la Sostenibilidad, necesariamente deberán ser eminentemente Integrales. El concepto de Integrabillidad es fundamental es las CI, ya que éstas se convierten en un escenario multidisciplinar y totalmente heterogéneo, tanto en cuanto a las áreas de interés como en los objetivos parciales o globales de dichas áreas. Por tanto, la Red Temática CITIES pretende que la Integrabilidad sea el elemento de cohesión de las distintas características fundamentales que deberán tener las CI del futuro. Estas características, pueden resumirse en: Eficiencia; Sostenibilidad; Infraestructuras; Energía; Medio Ambiente; Movilidad; Internet of Things (IoT); Gobernanza y Ordenación; y Ciudadanía. Processo: 518RT0558. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Cristina Gomes de Souza - Integrante / Ronney Arismel Mancebo Boloy - Integrante / Luis Hernandez Callejo - Coordenador / Diego Alberto Godoy - Integrante / Francisco Javier Díaz - Integrante / Carlos Mendez - Integrante / Yuri Percy Molina - Integrante / Geraldo Pereira - Integrante / Luis García Santander - Integrante / Luis Eduardo Tobón Llano - Integrante / Ricardo Quijano - Integrante / Beethoven ZULETA RUÍZ - Integrante / Humberto Loiza - Integrante / Gary Cooper - Integrante / Rubén Dario Cruz - Integrante / Claudia Zúñiga - Integrante / Fabián Castillo - Integrante / Carlos Meza - Integrante / Félix Santos - Integrante / Santiago Torres - Integrante / Ronnie Araneda - Integrante / Hortensia Amarís - Integrante. Financiador(es): Programa Ibero-Americano de Ciencia y Tecnologia para el Desarrollo - Auxílio financeiro.
      Membro: Cristina Gomes de Souza.
    10. 2017-2017. Semana Nacional de Ciência e Tecnologia 2017, ?A Matemática está em tudo?
      Descrição: Este projeto pretende compromete-se com a formação de um professor pesquisador reflexivo, capaz de pensar sobre a ação, durante a própria prática. Esta pressupõe a necessidade de práticas pedagógicas capazes de ampliar os espaços e os tempos de aprender, com base em atividades interdisciplinares que envolva não somente os conteúdos disciplinares de matemática, mas a aplicabilidade desta ciência em todo o campo do saber. Sob essa perspectiva, entende-se que as instituições de ensino não são apenas instituições cujo trabalho se esgota na instrução, mas, ao contrário, são espaços complexos em que ideologias e visão de mundo estão em conflito a todo momento, refletindo aspectos culturais. Desse modo, compreendemos a relevância sobre a viabilização de atividades voltadas para professores da rede pública de ensino, com o intuito de oferecer a estes sujeitos sociais projetos capazes de associar conhecimento, participação e transformação dos sujeitos envolvidos na prática pedagógica. E, por conseguinte, todo esse movimento de renovação proposto neste projeto, se estenderá aos discentes, sendo de extrema importância oferecer ao alunado ações para a melhoria e desenvolvimento do aprendizado de matemática e sua real funcionalidade no dia a dia.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Integrante / elizabeth mendes de oliveira - Coordenador / vanessa guimarães - Integrante / marcus val springer - Integrante. Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    11. 2016-2017. AVALIAÇÃO AMBIENTAL E CICLO DE VIDA DA PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO (H2) A PARTIR DA MANIPUEIRA
      Descrição: O Projeto apresenta como objetivo principal efetuar estudos de análise ecológica e ciclo de vida da produção de hidrogênio (H2) a partir da reforma a vapor do biogás obtido no processo de biodigestão (aeróbica ou anaeróbica) da manipueira - efluente com grande índice de material orgânico e cianeto produzido no processamento da mandioca e utilizado como matéria prima para a produção de Tucupi - produto utilizado como tempero no setor alimentício.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (1) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador / jonni guiller madeira - Integrante / fernanda de melo pereira - Integrante / leandro pereira - Integrante / yasmin chaves - Integrante / paulino medina junior - Integrante / carla cristina almeida loures - Integrante / amilton ferreira junior - Integrante. Financiador(es): Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca - Auxílio financeiro.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    12. 2016-2017. PRODUÇÃO SUSTENTÁVEL DE BIOCOMBUSTÍVEIS E BIOENERGIA A PARTIR DE RESÍDUOS
      Descrição: O projeto tem como objetivo principal efetuar estudos técnicos, econômicos e ambientais (estudos de eficiência ecológica e análise de ciclo de vida) sobre o aproveitamento de resíduos sólidos urbanos e biomássicos para produção sustentável de biocombustíveis (biogás, biohidrogênio) e bioenergia utilizando tecnologias que funcionem em forma de cogeração e/ou ciclos combinados. Desta forma será possível alcançar como metas o incentivo à reutilização e redução da disposição dos resíduos sólidos urbanos, reutilização dos resíduos biomássicos, produção de biogás e biohidrogênio via reforma a vapor, produção de um gás de síntese pela via da gaseificação térmica, obtenção de indicadores técnicos, financeiros e ambientais que possibilitem a inserção da tecnologia proposta no mercado, formação de egressos em nível de mestrado e doutorado, publicação de artigos científicos em revistas indexadas. Resulta importante destacar que o projeto proposto possui aderência com projetos em andamento do Grupo de Pesquisa de Empreendedorismo, Energia e Meio Ambiente (GEEMAT) do CEFET/RJ, campus Angra dos Reis, bem como com as propostas ( em elaboração) de Mestrados em Energia e Meio Ambiente do CEFET/RJ Campus Angra dos Reis e o Mestrado em Tecnologias de Valorização Ambiental e Produção de Energia do Instituto Politécnico de Portalegre, Escola Superior Tecnologia e Gestão.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (4) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador / Jonni Guiller Ferreira MADEIRA - Integrante / carla cristina almeida loures - Integrante / paulo brito - Integrante / nestor proenza perez - Integrante / luiz rodrigues - Integrante / elizeu monteiro - Integrante / octávio alves - Integrante / gonçalo lourinho - Integrante / cintia de faria ferreira carraro - Integrante.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    13. 2015-2016. Avaliação de um Sistema de Cogeração de Energia a partir do Aproveitamento Energético dos Resíduos Sólidos Urbanos da Cidade de Angra dos Reis utilizando a Tecnologia de Gaseificação. Aspectos Exergoeconômicos e Ecológicos
      Descrição: A cidade de Angra dos Reis tem um grave problema com os residuais sólidos urbanos gerados pelos cidadãos, estes residuais cada dia estão aumentando, causando que os aterros sanitários existentes não sejam suficientes, gerando excedente de residuais sem tratamento, resultando num aumento da contaminação ambiental da Cidade, isto se deve ao acumulo de gases de efeito estufa na atmosfera produzidos na decomposição anaeróbica dos residuais, e também à infiltração do chorume destes residuais, poluindo consequentemente, as aguas subterrâneas e por sua vez, os rios e mares. Devido a este motivo a Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano teve a iniciativa de classificar e quantificar esses residuais sólidos urbanos, determinando que a maior quantidade de residuais provem dos resíduos orgânicos que representam um 61,64% do lixo total, sendo um 7,93% associado aos resíduos de papel e papelão. Sabendo que a massa líquida total de produção de resíduos por dia é de 175000 kg/dia, podemos observar que a quantidade de resíduos orgânicos e de papelão e papel, são significativas. Como solução para o aproveitamento desses residuais, nossa equipe de trabalho do CEFET/RJ UnED Angra dos Reis tem como proposta o aproveitamento energético desses residuais sólidos urbanos implementando a tecnologia de gaseificação, a qual tem se mostrado como uma tecnologia viável.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (2) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Coordenador / Santiago Jose Rabell Ferrán - Integrante / jesus angulo puente - Integrante. Financiador(es): Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca - Auxílio financeiro.
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.
    14. 2012-2014. Gaseificação de Bagaço de Cana em Leito Fluidizado: Aumento da Oferta de Eletricidade do Setor Sucro-alcooleiro
      Descrição: O Grupo de Otimização de Sistemas Energéticos, cadastrado junto ao Diretório de Grupos de Pesquisas do CNPq/MCT, desenvolveu dois protótipos experimentais de gaseificadores de biomassa tipo downdradft construídos com financiamento do CNPq através do projeto CTNERG intitulado ?Construção de Protótipos de Sistemas Gaseificadores de Biomassa para Geração de Energia Elétrica com Motor de Combustão Interna - Edificação para a Integração do Laboratório de Otimização de Sistemas Energéticos? (processo número 555072/2006-1) - CTEnerg / Edital MCT/CNPq/CTEnerg nº 33/2006 - Combustão e Gaseificação. O nosso objetivo agora é desenvolver simulação computacional com a gaseificação de bagaço de cana em leito fluidizado de modo que se permita estudar agora tal processo e a sua integração ao setor sucroalcooleiro, de modo a verificar a viabilidade do emprego de sistema de cogeração em ciclo combinado, considerando os dados reais de uma usina, inovando a cadeia produtiva do etanol e corroborando para o desenvolvimento pioneiro de ambos países, através da proposta de desenvolvimento do setor e de aumento da oferta de eletricidade aos paises envolvidos. Como a equipe envolvida na proposta tem muita experiência no tema de gaseificação, cogeração, eficiência ecológica e termoeconomia, com vários projetos desenvolvidos, entre os quais trabalhos de conclusão de curso, bolsas de iniciação cientifica, dissertações de mestrado, teses de doutorado, e varias publicações nacionais e internacionais (indexadas) na área, há de se considerar o fato de que tem-se a necessidade de dar continuidade aos estudos, para o aprofundamento da equipe no tema.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (4) . Integrantes: Ronney Arismel Mancebo Boloy - Integrante / Angel Luis Brito Sauvannell - Integrante / Silveira, J.L - Coordenador / Julio Santana Atunes - Integrante / Tuna Eduardo Celso (Tuna, E.C) - Integrante / Marcio Evaristo Silva - Integrante / Lucia Bollini Braga - Integrante / Einara Blanco Machin - Integrante / WENDELL DE QUEIRÓZ LAMAS - Integrante. Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro. Número de produções C, T & A: 4
      Membro: Ronney Arismel Mancebo Boloy.

Prêmios e títulos

  • Total de prêmios e títulos (0)

    Participação em eventos

    • Total de participação em eventos (12)
      1. 12º CONGRESO INTERNACIONAL BIOBIO ENERGÍA. ADOÇÃO DE VEÍCULOS HÍBRIDOS ELÉTRICOS NO BRASIL: ANÁLISE COMPARATIVA E ROADMAP. 2024. (Congresso).
      2. 11º CONGRESO INTERNACIONAL BIOBIO ENERGÍA. THE INDUSTRY 4.0 IN THE ELECTRIC VEHICLE AND GREEN HYDROGEN SECTORS: A BIBLIOMETRIC AND SYSTEMATIC REVIEW. 2022. (Congresso).
      3. 10º CONGRESO INTERNACIONAL BIOBIO ENERGÍA. IMPACTO AMBIENTAL DO USO DA TECNOLOGIA DUAL-FUEL EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA NO SETOR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO BRASILEIRO. 2021. (Congresso).
      4. IV Ibero-American Congress of Smart Cities (ICSC-CITIES 2021). Comparison of Electric Vehicle Types Considering Tank-to-Wheel Emissions and Energy-Ecological Efficiency. 2021. (Congresso).
      5. IV Ibero-American Congress of Smart Cities (ICSC-CITIES 2021). Potential of biogas generation the Waste Treatment Center Santa Rosa in Rio de Janeiro: a theoretical estimation. 2021. (Congresso).
      6. IX CONGRESO INTERNACIONAL BIOBIO ENERGÍA. RESÍDUOS ORGÂNICOS NO TRANSPORTE SUSTENTÁVEL. OPORTUNIDADES E DESAFIOS PARA O BRASIL. 2020. (Congresso).
      7. II Congreso Iberoamericano de Ciudades Inteligentes. ELECTROMOBILITY: A REVIEW ON ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGIES AND POTENTIALITIES FOR THE BRAZILIAN SCENARIO. 2019. (Congresso).
      8. I Simpósio NUPASE - Inovações e Tendencias do Agronegócio. 2017. (Simpósio).
      9. IX Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica. ANÁLISE ECOLÓGICA DA PRODUÇÃO DE BIOHIDROGÊNIO A PARTIR DA MANIPUEIRA.. 2016. (Congresso).
      10. VI CIBELEC 2015. Incorporação do Processo de Produção de Hidrogênio em uma Planta de Biodiesel. 2015. (Congresso).
      11. X Forúm da Pós-Graduação na Universidade Federal Rural de Rio De Janeiro.Impacto Ambiental da Produção de Hidrogênio a partir dos Efluentes Gerados no Processamento da Mandioca. 2015. (Seminário).
      12. Congresso Nacional de Engenharia Mecânica (CONEM 2012). PRODUÇÃO DE BIODIESEL A PARTIR DE OLEO VEGETAL RESIDUAL EM DUAS ETAPAS: ASPECTOS EXERGOECONOMICOS. 2012. (Congresso).

    Organização de eventos

    • Total de organização de eventos (10)
      1. BOLOY, RONNEY MANCEBO; VIEIRA, G. M. R. ; GUERRIERI, D. C. ; BRAGA, M. A. B. ; PINTO, M. F. ; SILVA, P. H. G.. VIII Congresso Ibero-Americano de Empreendedorismo, Energia, Ambiente e Tecnologia (CIEEMAT 2024). 2024. Congresso
      2. TONINI, A. M. ; HOLANDA, C. A. M. ; VIEIRA, G. M. R. ; FERLIN, E. P. ; LOPES, R. D. ; MOTTA, M. S. ; BOLOY, R. A. M. ; PEREIRA, T. R. D. S. ; HOLANDA, A. S. ; VIANNA, D. M. ; ARANHA, E. A. ; COSTA, M. N. ; ZAMPIERI, N. L. V. ; VALERIO, P. P. ; ANJOS, T. D. S.. 51º Congresso Brasileiro de Educação em Engenharia (COBENGE 2023). 2023. Congresso
      3. BOLOY, R. A. M.; PAIS, L. ; JULIATTO, M. A.. VII Ibero-American Congress on Entrepreneurship, Energy, Environment and Technology (CIEEMAT 2022). 2022. Congresso
      4. R.A.M.Boloy; JULIATTO, M. A. ; SANTOS, D. C. L. E. P. ; IHLER, J. B. ; RIOS, E. M. ; MORAES, D. R. ; SOARES, L. O.. VI CIEEMAT 2020 - I Workshop EnergIF. 2020. Congresso
      5. BRITO, P. S. D. ; BOLOY, R. A. M.. V CONGRESSO IBERO-AMERICANO DE EMPREENDEDORISMO, ENERGIA, MEIO AMBIENTE E TECNOLOGIA - CIEEMAT 2019. 2019. Congresso
      6. BOLOY, R. A. M.; SANTOS, D. C. L. E. P. ; FERREIRA JUNIOR, A.. IV CONGRESSO IBERO-AMERICANO DE EMPREENDEDORISMO, ENERGIA, MEIO AMBIENTE E TECNOLOGIA - CIEEMAT 2018. 2018. Congresso
      7. LEITE, V. ; BOLOY, R. A. M. ; SOARES, O. M. C. F. ; GUIMARAES, V. ; FERREIRA JUNIOR, A. ; OLIVEIRA, E. M.. III Congresso Iberoamericano de Empreendedorismo, Energia, Meio Ambiente e Tecnologia. 2017. Congresso
      8. BOLOY, R. A. M.; SPRINGER, M. V. ; GUIMARAES, V. ; FERREIRA JUNIOR, A.. II Congresso Iberoamericano de Empreendedorismo, Energia, Meio Ambiente e Tecnologia. 2016. Congresso
      9. BOLOY, R. A. M.; FERRAN, S. J. R.. I CONGRESSO IBEROAMERICANO DE EMPREEDEDORISMO ENERGIA MEIO AMBIENTE E TECNOLOGIA (CIEEMAT) 2015. 2015. Congresso
      10. BOLOY, R. A. M.. EIGHTH LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION. 2009. (Congresso).. . 0.

    Lista de colaborações

    • Colaborações endôgenas (4)
      • Ronney Arismel Mancebo Boloy ⇔ Cristina Gomes de Souza (5.0)
        1. SCOTELARO, L. S. ; GONCALVES, A. ; LEONIDIO, U. C. ; de Souza, C.G. ; BOLOY, R. A. M.. LIFE CYCLE ASSESSMENT METHOD IN EDUCATIONAL INSTITUTIONS TOWARDS CIRCULAR ECONOMY: A SYSTEMATIC LITERATURE REVIEW AND BIBLIOMETRIC ANALYSIS. INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCES IN ENGINEERING AND TECHNOLOGY. v. 16, p. 85, issn: 2231-1963, 2023.
        2. DE SÁ MACHADO, VANESSA APARECIDA ; DE SOUZA, CRISTINA GOMES ; GONÇALVES, MARIA MARGARIDA BOAVIDA PONTES ; CHAVES, CAMILA FONSECA ; Boloy, Ronney Arismel Mancebo. Techno-economic feasibility analysis of biogas-solar photovoltaic hybrid system for bioenergy generation: a case study in the municipality of Boa Esperança (Pará, Brazil). Biomass Conversion And Biorefinery. v. 13, p. 1-15, issn: 2190-6823, 2023.
        3. CORRÊA, CARLOS EDUARDO FERNANDES ; SANTOS, DANIEL DE C.L. E PENALVA ; BOMTEMPO, JOSÉ VITOR ; ALVES, FLAVIA CHAVES ; SOUZA, CRISTINA GOMES ; BOLOY, RONNEY A. MANCEBO. Biomass feeding in cellulosic ethanol projects: An underestimated issue?. ALEXANDRIA ENGINEERING JOURNAL. v. 61, p. 10233-10244, issn: 1110-0168, 2022.
        4. SANTOS, DANIEL DE CERQUEIRA LIMA E PENALVA ; IHLER, JULIANA BERENDT ; SOARES, LAENE OLIVEIRA ; ALVES, YANA AMARAL ; SOUZA, CRISTINA GOMEZ ; Boloy, Ronney Arismel Mancebo. Global Trends and Opportunities in Hybrid Microgrid Systems Using Renewable Energies. INTERNATIONAL JOURNAL OF ENERGY ECONOMICS AND POLICY. v. 12, p. 263-273, issn: 2146-4553, 2022.
        5. DE C. L. E PENALVA SANTOS, DANIEL ; CORREA, CARLOS ; AMARAL ALVES, YANA ; GOMES SOUZA, CRISTINA ; A. MANCEBO BOLOY, RONNEY. Brazil and the world market in the development of technologies for the production of second-generation ethanol. ALEXANDRIA ENGINEERING JOURNAL. v. 67, p. 153-170, issn: 1110-0168, 2022.

      • Ronney Arismel Mancebo Boloy ⇔ Vanessa de Almeida Guimarães (4.0)
        1. DE MORAES, DANIELLE RODRIGUES ; SOARES, LAENE OLIVEIRA ; DE ALMEIDA GUIMARÃES, VANESSA ; DE OLIVEIRA, KATIA FERREIRA ; HERNÁNDEZ-CALLEJO, LUIS ; VIEIRA, GISELE MARIA RIBEIRO ; Boloy, Ronney Arismel Mancebo. Energy-ecological efficiency of the fuel cell electric vehicle powered by different biofuels. CLEAN TECHNOLOGIES AND ENVIRONMENTAL POLICY (INTERNET). v. 24, p. ., issn: 1618-954X, 2022.
        2. RODRIGUES DE MORAES, DANIELLE ; DE ALMEIDA GUIMARÃES, VANESSA ; HERNÁNDEZ-CALLEJO, LUIS ; DE NORONHA GONÇALVES, BÁRBARA ; MANCEBO BOLOY, RONNEY ARISMEL. SOFCEV: Conventional LCC reduction and NPV based on savings in fixed carbon by sugarcane. Revista Facultad De Ingenieria-Universidad De Antioquia. v. 103, p. 47-59, issn: 2422-2844, 2021.
        3. MORAES, D. R. ; GUIMARÃES, V. A. ; CALLEJO, L. H. ; GONCALVES, B. N. ; BOLOY, R. A. M.. Solid Oxide Fuel Cell Electric Vehicle: Cost Reduction Based on Savings in Fixed Carbon by Sugarcane. Em: III Congreso Iberoamericano De Ciudades Inteligentes, p. 789-801, 2020.
        4. MARQUES, E. C. ; AZEVEDO-FERREIRA, M. ; CALLEJO, L. H. ; BOLOY, R. A. M. ; GUIMARAES, V.. The Profile of Studies on Renewable Energy in Sustainable Supply Chain. Em: III Congreso Iberoamericano De Ciudades Inteligentes, p. 838-852, 2020.

      • Ronney Arismel Mancebo Boloy ⇔ Augusto da Cunha Reis (1.0)
        1. BOLOY, RONNEY ARISMEL MANCEBO ; DA CUNHA REIS, AUGUSTO ; RIOS, EYKO MEDEIROS ; DE ARAÚJO SANTOS MARTINS, JANAÍNA ; SOARES, LAENE OLIVEIRA ; DE SÁ MACHADO, VANESSA APARECIDA ; DE MORAES, DANIELLE RODRIGUES. Waste-to-Energy Technologies Towards Circular Economy: a Systematic Literature Review and Bibliometric Analysis. WATER, AIR AND SOIL POLLUTION (DORDRECHT. ONLINE). v. 232, p. 306, issn: 1573-2932, 2021.

      • Ronney Arismel Mancebo Boloy ⇔ Pedro Senna Vieira (1.0)
        1. SOARES, LAENE OLIVEIRA ; REIS, AUGUSTO DA CUNHA ; VIEIRA, PEDRO SENNA ; HERNÁNDEZ-CALLEJO, LUIS ; Boloy, Ronney Arismel Mancebo. Electric Vehicle Supply Chain Management: A Bibliometric and Systematic Review. Energies. v. 16, p. 1563, issn: 1996-1073, 2023.




    (*) Relatório criado com produções desde 2012 até 2025
    Data de processamento: 30/06/2025 10:42:02